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變壓(yā)器空載與負(fù)載的區别

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對于(yu)剛剛接觸變(bian)壓器知識的(de)電源新手來(lai)說,在大📧量的(de)基本概👣念中(zhong)總是存在着(zhe)一些容易混(hùn)淆的知♍識點(diǎn)。變壓器空⚽載(zǎi)運💘行于變壓(yā)器負載運行(háng)就是其中之(zhī)一。雖然有🐇大(da)量的資料對(duì)于這兩個概(gai)念分别進行(háng)解釋,但卻少(shǎo)有🏃🏻資料會對(dui)二者的區别(bie)加以講解。  

本(běn)文就将分别(bié)對變壓器空(kong)載與變壓器(qì)負載運行進(jin)行📱介紹,并對(duì)二者的區分(fen)加以解釋,快(kuài)随小編來看(kan)一看吧。  變壓(yā)❄️器空載運行(háng)  變壓器的空(kong)載運行是指(zhi)變壓器的一(yi)💃次繞組接入(rù)電源,二次‼️繞(rào)組開路的工(gong)作狀态。此時(shi),一次繞組中(zhōng)的電流稱爲(wei)🈲變壓器的❓空(kong)載電流。空載(zai)電流産生空(kōng)載磁場。在主(zhǔ)磁場(即同時(shí)交聯一、二🌈繞(rào)組的磁場)作(zuo)用下,一、二次(ci)繞組中便感(gan)應出電動勢(shì)。  

變壓器空載(zǎi)運行時,雖然(rán)二次側沒有(you)功率輸出,但(dàn)一次側仍💃🏻然(ran)從電網吸取(qǔ)一部分的有(you)功功率,來補(bu)📐償因爲磁通(tōng)飽和,在鐵芯(xīn)☂️内引起的磁(ci)滞損耗和渦(wo)流損耗簡稱(cheng)鐵耗。磁滞損(sǔn)耗的大小取(qǔ)👣決于電源的(de)頻率和鐵芯(xīn)材料磁♍滞回(huí)線的面積;渦(wo)流損耗與最(zui)💔大磁通密度(dù)和頻率的平(píng)方成正比。另(lìng)外還存在空(kōng)📱載電流引起(qǐ)♍的銅耗。對于(yú)不同容量的(de)變壓器🛀,空載(zai)電流和空載(zǎi)損耗的大小(xiao)是不同的。  

變(bian)壓器負載運(yun)行  變壓器的(de)負載運行是(shì)指原繞組接(jiē)入電源電🚶壓(yā),副繞租接負(fù)載時的工作(zuò)狀況。這時變(bian)壓器的副邊(biān)也有電流流(liú)通,原變的接(jie)入電路與💜空(kong)載相比相應(yīng)增大,副邊端(duan)電壓将受到(dao)負載的影響(xiǎng)而發生變化(huà)。  

正常周期性(xìng)負載的運行(háng):  

1、變壓器在額(e)定使用條件(jiàn)下,全年可按(an)額定電流運(yùn)⛷️行。

2、變壓器允(yun)許在平均相(xiàng)對老化率小(xiǎo)于或等于1的(de)情況下,周🔞期(qi)♊性地超額定(ding)電流運行。  

3、當(dang)變壓器有較(jiao)嚴重的缺陷(xiàn)(如冷卻系統(tǒng)不正常、嚴重(zhòng)漏🌈油、有局✔️部(bù)過熱現象、油(you)中溶解氣體(ti)分析結果異(yi)常等)或🏃🏻‍♂️絕緣(yuán)有弱點時,不(bú)宜超額定電(diàn)流運行。  

4、正常(cháng)周期性負載(zǎi)運行方式下(xia),超額定電流(liú)運行時,允許(xǔ)😄的負㊙️載系數(shu)K2和時間,可按(an)負載導則的(de)方法之一确(què)定。  

二者的區(qu)别  變壓器空(kong)載運行與負(fù)載運行的主(zhu)要區别主要(yao)體🐪現在次級(ji)線圈中,變壓(yā)器負載運行(háng)次級線🔴圈接(jiē)🙇🏻負載💯,産生功(gōng)率大,空載運(yun)行次級線圈(quan)開路,産生微(wēi)功率。  

本文對(dui)變壓器空載(zǎi)運行與負載(zǎi)運行分别進(jin)行了介紹,在(zài)完成了基礎(chǔ)知識的鋪墊(nian)後便對兩者(zhě)的區别加以(yi)詳盡的解釋(shi),是非常适合(he)新手進行閱(yue)讀的一篇文(wen)章。希望各位(wei)對空載與負(fu)載有🏃‍♀️所疑問(wèn)的朋友能在(zai)閱讀過本文(wén)🐪後解開迷惑(huò)。


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